“侣行”的第一站由哈尔滨飞往俄罗斯南萨哈林斯克，飞行途中梁红咳嗽不停，但为了避免吃药可能对飞行带来的不良影响，梁红只能“忍”。经过5个多小时的飞行后，飞机却在即将着陆前检查出刹车失灵的问题，一架五吨多重，时速接近两百每公里的飞机，没有了刹车，飞机能不能安全停在跑道上成了最大的担忧，机舱气氛紧张到极点。所幸，在张昕宇冷静的操作下，飞机成功着陆，如释重负的团队还开起了玩笑：“感谢机长不杀之恩”。
我们的侣行
两天后，团队再次启程，目的飞往堪察加半岛。尽管在飞行前团队已经做好了完备的检查，甚至连飞机上落的灰都要求擦干净，但是飞行期间还是出现了问题。航程还未过半，张昕宇、梁红便发现两只油泵只有一侧能正常供油，如果置之不理继续飞行可能导致飞机往一侧偏转而坠毁。张昕宇决定启用持续时间并不稳定的交输阀，同时，他还决定更改航线抄近路，并做好了交输阀故障的最坏准备。在听天由命和寻找出路之间，“侣行夫妇”选择了后者，最终顺利着陆，机舱里响起了掌声和欢呼声，“这是一次死里逃生的飞行”。
